18 - 29 juni. Strusshamn - Fedje - Hardbakke - Florö - Silde - Ulsteinvik - Runde - Ålesund - Finnoy

 

Jag hade satt upp Ålesund som ett rimligt mål, där jag skulle vända hemöver igen för att vara hemma i slutet av september. Trots ett mycket lugnt tempo har jag nu passerat Ålesund och fortsätter norrut. Omkring mitten av juli bör jag vända. Då har jag 2,5 månader på mig för hemfärden.

Det har varit fyra riktigt fina dagar med sol och värme, i övrigt kyligt, grått och tidvis regn. Som vanligt har det varit väldigt sparsamt med vind och följaktligen mycket motorgång.

I Strusshamn (18 - 19 juni) anslöt Sten-Göran och följer troligen med upp till Trondheim. I väntan på Sten-Göran hann jag med tvätt, städning och att handla mat. Jag åkte också med hurtigbåten in till Bergen och hälsade på hos de tre båtar, som jag kände sedan seglingen Storbritannien runt. Hemma i hamnen igen blev jag förevisad Askøy Skipslags klubblokaler och besökte även hamnkaptenens träbåt.

Fedje

Fedje, som blev det första målet efter Strusshamn är en mycket vacker ö med fina asfalterade vägar och lagom branta backar, som blev perfekt för en cykeltur på eftermiddagen. Sten-Göran promenerade. På Fedje kunde jag också notera att den träbåt med en tving monterad i bordläggningen, som jag lade märke till vid mitt besök 2009, forfarande låg kvar på land med tvingen monterad!
Midsommarafton tillbringade vi i Hardbakke, Sula, med promenader och sedvanligt midsommarfirande med sill och lämpligt antal snapsar. Vi var två gästbåtar i den fina hamnen.

I Florö hade det varit sill- och laxfestival under fredag och lördag. Bland våra aktiviteter kan nämnas en promenad med bergsbestigning och middag med norska Biff Lindström ombord.

På Silde träffade vi Ingar igen (Swedenyacht 38). Så småningom anlände en tysk ensamseglande dam och vi hade en fem timmar lång sittning i sittbrunnen, tillsammans med Ingar, den tyska damen och öl, konjak och vidrigt kallt.

Rundningen av det fruktade Stadlandet gick utan problem och vi gick in till Ulsteinvik, där vi handlade, tankade vatten och diesel.

Runde

En av de finaste dagarna under den här perioden fick vi uppleva på fågelön Runde. Solen sken, fåglarna kvittrade i skyn, fåren bräkte, blommorna blommade och gräset var frodigt grönt. Vi klättrade, tillsammans med många andra, upp 300 m på fågelbergen. Vi blev blöta om fötterna och Sten-Göran ramlade, men det gjorde ingenting när havsörnarna svävade över våra huvuden och sulorna och lunnefåglarna dök efter fisk i havet långt nedaför branterna.
Strax innan Runde fick vi också vår första fisk, en sej, som vi med god aptit åt upp senare på kvällen. En stor upplevelse!

I Ålesund åkte jag med Hurtigrutbåten in i Geirangerfjorden som planerat. Efter en inledande lite disig förmiddag blev det en fin och solig dag för oss ca 500 ombord. Geirangerfjorden är fjordarnas moder och jag tror inte någon ombord blev besviken. Det är svårt att med foton göra fjorden rättvisa.
Sten-Göran, som tidigare besökt fjorden, åkte istället med en hurtigbåt ut till en ö.

När jag skriver det här befinner vi oss på Finnoy en bit norr om Ålesund. Det regnar och är kyligt.  Igår hade vi en sällsynt fin seglingdag med halvvind och farter upp över 9 knop. På eftermiddagen gjorde vi en lång cykeltur i fint väder.

På kvällen fick vi en förevisning av en renoverad dieselmotor från 1934, som gått 100000 timmar i en fiskebåt fram till 1985. Motorn var placerad i Finnoy Småbåtlags eleganta klubbhus. I förevisningen ingick igångkörning av motorn. Ett tryggt dunkande kunde höras från skorstenen på taket, om man gick på utsidan av huset.
Normalt är standarden på duschar och toaletter i gästhamnarna ganska låg och knappast värd att kommentera. Här på Finnoy är det lyxklass.

9 -18 juni. Mandal - Borshavn (Lista) - Sirevåg - Stavanger - Espevaer - Godoya - Strusshamn

Återigen har det gått 10 dagar sedan sista uppdateringen. Nu duger det inte med ursäkter. Endast bättring gäller i fortsättningen.

Jag befinner mig sedan i söndags i Strusshamn, strax utanför Bergen. Sten-Göran kommer på onsdag och på torsdag fortsätter vi norrut.

Perioden kan sägas sakna dramatiska inslag. Generellt har det varit svaga vindar och mycket motorgång. Solen har lyst och det har också varit mulet. En dag var det en del regn. Kyligt har det varit hela tiden. Det syns väldigt få båtar och ofta är man helt ensam i gästhamnarna. Här i Strusshamn var det nästan fullt när jag kom på söndagen, men de flesta försvann på söndag kväll.
Äventyren har begränsat sig till två dagar med dimma, den ena dagen tät och den andra dagen mindre tät. Jag var faktiskt uppe i sittbrunnen när en annan segelbåt dök upp i dimman.

På sydkusten besökte jag två nya hamnar, först Sirevåg, en stor ocharmig industrihamn, dock kostade det ingenting att ligga där. El hittade jag också.

Lista fyr

Borshavn

Passagen av det fruktade Lindesnes gick utan problem. Istället för att gå till Egersund, som är det normala, gick jag till Borshavn, som är en väl skyddad och mycket trivsam hamn några km från Lista fyr, Dit cyklade jag i det vackra vädret. I hamnen monterade ett svenskt företag nya flytbryggor. Hamnen verkade vara en samlingspunkt för alla åldrar. Den äldre generationen vistades, ständigt kaffedrickande och solande, vid en liten stuga i hamnen.

Från Stavanger och norrut har det varit mycket vackert att titta på, fjordar med höga fjäll runt omkring och med snöklädda toppar och sprudlande vattenfall. I Stavanger tog jag, som planerat, en utflyktsbåt in i Lysefjorden och tittade på Preikestolen underifrån.

Preikestolen

Den ligger 600 m lodrätt över vattenytan! Under klippan, nere vid vattenytan betar getter, som är lika världsberömda som Preikestolen. En fyra timmar lång vandring TOR till klippan ställde jag in p g a regn. Det får bli på återresan. Däremot hann jag med en cykeltur i Stavangers gamla charmiga stadsdelar. De jättelika kryssningsfartygen mitt i centrum dominerar tyvärr.

Stavanger

Från Espevaer gick jag in mot Hardangerfjorden och vek norrut genom Lokksundet och fram till Godoya, ett övergivet fjordhotell. Fina vyer med snöklädda fjäll och en av Norges tre största glaciärer (Folgefonna) i bakgrunden. När man kommer in en bit är bergen skogklädda.

Glaciären Folgefonna

På den sociala sidan har det inträffat en del intressant. I Mandal träffade jag en ensamseglande f d kirurg. Det visade sig att han varit handledare i Visby för en kompis till mig. Vi tömde en flaska vin tillsammans och jag besökte honom i hans 28 fots aluminiumsegelbåt, som han själv har varit med att bygga. Han verkade vara en riktigt genuin seglare av den gamla stammen. Inget onödigt elektroniktjafs, ingen motor, en generator, som drivs av en propeller i vattnet och kan användas som motor i nödfall, sjökort från 70-talet (”fyrarna ligger där de ligger”) och en väldigt genomtänkt konstruktion av båten. Att segla till Azorerna är en lagom sommarsegling!
På Espevaer mötte jag två ensamseglare, en svensk, som jag vandrade runt ön tillsammans med, och på kvällen en norrman, Ingar, som bjöd mig på irish coffee i Lofoten 2009.  Nu fick jag tillfälle att bjuda igen och vi hade en trevlig stund tillsammans. Han var också på väg norrut i sin Swedenyacht 38. Ingar dök sedan upp också i Strusshamn.


Espevaer

Då det gäller upplevelser är Espevaer värd att nämna med promenader runt ön till bl a UFO-ringen (klicka!) och hummerparken (klicka!) i soligt och tämligen varmt väder. Även en 50 m lång tur med en liten kedjedriven färja över till den närmaste ön var spännande. På ön finns ett museum, som tyvärr var stängt. Motorn, som drev färjan via kedjan, fick man igång genom att betala 20 kr i en automat. 40 kr TOR för en färd på 50 m således!


Här i Strusshamn har jag gjort några cykelturer för att hitta en bankomat. Det första försöket höll på att knäcka mig. Först 1000 m rätt uppför, åtminstone kändes det så, sedan lika mycket nerför. Efter det gav jag upp och cyklade fel väg tillbaka, 1000 m upp igen. När jag kommit upp på krönet fick jag reda på att det var fel väg, således ner hela vägen igen och därefter 1000 m upp på rätt väg!

30 maj - 8 juni. Anholt - Saeby (Jylland) - Skagen - Hönö (Göteborg) - Skagen - Lillesand - Mandal

Det har gått nästan 10 dagar sedan den sista uppdateringen och jag ber om ursäkt till de, som har räknat med mer frekventa uppdateringar!

Vädret har varit i stort sett vackert under den här perioden, dock kyligt. Det har blåst lagom hårt och jag har kunnat segla de flesta av sträckorna.

Anholt är en ö, som jag har besökt åtminstone tre gånger. Så här skrev författeren Hans Hjorth omkring 1908: "Man kommer uvilkårligt til at elske dette sted, hvor man, fjernt fra verdens larm og støj, kan nyde frihed og den ro, som i så høj grad udmærker denne lille plet frem for alle andre steder, jeg hidtil har besøgt" och jag instämmer. I öster finns nordeuropas största öken. I väster finns gröna skogar och i övrigt massor av sand. Antalet bilar är litet och det är trevligt att cykla på vägarna och promenera eller springa på stigarna.

Saeby

Nästa hamn blev Saeby på Jyllands ostkust.  Det var en trevlig bekantskap med en välordnad hamn och trivsam dansk bebyggelse.

Upp till Skagen på Jyllands nordspets blev det kryss, men sträckan är inte så lång, så det var uthärdligt. I Skagen var det fredag kväll och norrmännen hade invaderat med stora motorbåtar och imponerande ljud från stereoanläggningarna. Trots att det är lågsäsong var den stora hamnen nästan full.

Skagens fyr 04:00 1 juni

På lördagen planerade jag för det stora språnget över till Kristiansand på norska sydkusten. Efter att ha rundat Skagens fyr och gått 10 nm västerut hände det, som inte får hända om man är ensamseglare. Autopiloten slutade fungera och båten gjorde en våldsam 360-graders sväng. Efter att ha funderat en stund, insåg jag att det enda raka vara att gå till Göteborg. Där finns Raymarines service. Det var bara att vända och för motor gå till Hönö, ca 30 nm, varifrån man med buss kan ta sig in till Göteborg.
I Hönö var det högsommar och massor av turister. Hamnen var nästintill full. På söndagen försvann alla och jag var ensam kvar. På måndagen plockade jag ner drivenheten till autopiloten och tog bussen in till serviceverkstaden och fick hjälp direkt. Stort tack till Ramnav!

Trasig del i autopiloten

På tisdagen var jag efter en fin segling tillbaka i Skagen. Nu var det i stort sett tomt i hamnen. Här träffade jag på tre segelbåtar, som deltog i seglingen runt Storbritannien och som också var på väg till Norge. Onsdagens långa (83 nm) segling gick bra. Det blåste bra hela vägen och klockan 18 kunde jag angöra Lillesand.

Mandals nya kulturhus och bro

Idag är det lördag och jag har varit i Mandal två dygn och småpysslat med båten, cyklat och handlat. Mandal är en favorithamn, som jag besöker för tredje gången. Stadskärnan är väldigt trivsam, man ligger mitt i centrum och det finns vackra naturområden där man kan cykla, promenera och springa. Sedan jag var här sist (2011) har man byggt en ny bro över älven och ett kulturhus.

Mandal

Vädret är strålande men vindprognoserna är inte så bra för att passera Lista och Lindesnes, därför har jag och två andra båtar legat kvar här. Imorgon skall vindarna avta och då går vi vidare.